Γραάφει το troktico
Έτσι το έκαναν
Σχόλιο άγνωστου αναγνώστη στο ίντερνετ
ΗΘΕΛΑΝ ΝΑ ΚΑΝΟΥΝ ΠΟΛΥ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΑΤΥΧΗΜΑ ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΤΟΥΣ ΕΚΑΤΣΕ ΚΑΛΑ.
ΗΤΑΝ ΕΝΕΔΡΑ ΚΑΝΟΝΙΚΗ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΕΓΙΝΕ ΣΤΑ ΤΕΜΠΗ.
Και αυτό επειδή ο λόγος που έγινε αυτό δεν ήταν τίποτε άλλο παρά ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ ΘΥΣΙΑ ΣΤΟ ΒΆΑΛ δηλαδή στον εωσφόρο ΣΑΤΑΝΑ. Η ημέρα δεν επιλέχθηκε τυχαία όπως και στο Μάτι (23 Ιουλίου). Φυσικά για τους γνωρίζοντες και κατέχοντες.
ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΒΡΗΚΕ ΚΑΝΕΙΣ ΤΗ ΜΗΧΑΝΗ ΤΟΥ ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ ΤΡΑΙΝΟΥ;
Το εμπορικό τραίνο έστησε ενέδρα μέσα στο τούνελ στα τέμπη. Το εμπορικό τραίνο δεν κατέβαινε. Άλλο έγινε.
Ο οδηγός του εμπορικού στήνει κανονική παγίδα. Η μηχανή δεν είναι μπροστά από τα βαγόνια. Η μηχανή είναι από πίσω. Είναι μέσα στο τουνελ, από την άλλη άκρη όμως. Όταν έρχεται το επιβατικό, η μηχανή του εμπορικού σπρώχνει λίγο τα βαγόνια προς τα πίσω να πέσουν πάνω στο επιβατικό που έρχεται. Το τελευταίο βαγόνι (δηλαδή το πρώτο καθώς το βλέπει ο οδηγός του επιβατικού που ανεβαίνει) έχει εκρηκτικό μηχανισμό ώστε να σκάσει και να καούν τα πάντα.
Αυτό σημαίνει ότι υπάρχει και άλλος άνθρωπος ο οποίος είναι έξω, που παρακολουθεί από μακρά το επιβατικό που έρχεται ώστε να ειδοποιήσει τον οδηγό του εμπορικού να ξεκινήσει να σπρώχνει τα βαγόνια.
Δεν συγκρούστηκαν 2 μηχανές τραίνου μεταξύ τους. Συγκρούστηκε η μηχανή του επιβατικού, με ένα βαγόνι του εμπορικού.
Φαίνεται όμως ότι τα έσπρωξε περισσότερο από ότι έπρεπε και τα πρώτα βαγόνια πρόλαβαν και βγήκαν εκτός τούνελ και έτσι η σύγκρουση έγινε εκτός τουνελ.
Ήταν εκεί ο οδηγός του εμπορικού και είχε στήσει καθαρή ενέδρα.
ΓΙΑΥΤΟ ΚΑΝΕΙΣ ΔΕΝ ΒΡΙΣΚΕΙ ΤΗ ΜΗΧΑΝΗ ΤΟΥ ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ ΠΟΥΘΕΝΑ. ΑΥΤΟΣ ΣΥΝΕΧΙΣΕ ΤΗΝ ΠΟΡΕΙΑ ΤΟΥ ΠΡΟΣ ΤΑ ΠΑΝΩ.
Αυτό σημαίνει ότι το εμπορικό τραίνο ανέβηκε από τη Λάρισα, μοιάζει να γνώριζε ο σταθμάρχης ότι το εμπορικό πάει να στήσει ενέδρα. Γιαυτό καθυστερεί το επιβατικό στη Λάρισα 1 ώρα. Όταν παίρνει το ΟΚ, το στέλνει και αυτο από την άλλη ράγα, να πάει να πέσει πάνω στην ενέδρα.
ΑΝ ΕΙΧΕ ΓΙΝΕΙ Η ΣΥΓΚΡΟΥΣΗ ΜΕΣΑ ΣΤΟ ΤΟΥΝΕΛ, Η ΕΚΡΗΞΗ ΣΕ ΚΛΕΙΣΤΟ ΧΩΡΟ ΘΑ ΗΤΑΝ ΤΕΡΑΣΤΙΩΝ ΔΙΑΣΤΑΣΕΩΝ, ΘΑ ΕΙΧΑΝ ΚΑΕΙ ΟΛΟΙ, ΔΕΝ ΘΑ ΠΡΟΛΑΛΑΒΑΙΝΑΝ ΟΥΤΕ ΝΑ ΒΓΟΥΝ, ΟΙ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΕΣ ΘΑ ΗΤΑΝ ΠΟΛΥ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΕΣ ΚΑΙ ΘΑ ΕΙΧΕ 350 ΝΕΚΡΟΥΣ.
ΕΠΙΣΗΣ ΑΝ ΕΙΧΕ ΓΙΝΕΙ ΜΕΣΑ ΣΤΟ ΤΟΥΝΕΛ Η ΕΚΡΗΞΗ, ΔΕΝ ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΣΕ ΚΑΠΟΙΟΣ ΝΑ ΔΙΑΠΙΣΤΩΣΕΙ ΟΤΙ ΤΑ 2 ΤΡΕΝΑ ΗΤΑΝ ΣΤΗΝ ΙΔΙΑ ΡΑΓΑ ΚΑΙ ΕΤΣΙ ΘΑ ΝΟΜΙΖΑΝ ΟΤΙ ΗΤΑΝ ΑΠΛΟ ΤΥΧΑΙΟ ΑΤΥΧΗΜΑ.
ΕΠΙΣΗΣ ΣΤΑ ΤΕΜΠΗ ΕΙΧΕ ΞΑΝΑΓΙΝΕΙ ΣΤΟ ΠΑΡΕΛΘΟΝ ΟΝΤΩΣ ΑΥΤΧΗΜΑ ΜΕ ΕΚΡΗΞΗ ΒΥΤΙΟΦΟΡΟΥ ΚΑΙ ΘΑ ΠΙΣΤΕΥΕ Ο ΚΟΣΜΟΣ ΟΤΙ ΕΓΙΝΕ ΠΑΛΙ ΤΟ ΙΔΙΟ. ΟΛΟΙ ΘΑ ΝΟΜΙΖΑΝ ΟΤΙ ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΓΙΑ ΤΥΧΑΙΟ ΑΤΥΧΗΜΑ.
ΟΜΩΣ ΤΗΝ ΠΑΤΗΣΑΝ, Η ΣΥΓΚΡΟΥΣΗ ΕΓΙΝΕ ΕΚΤΟΣ ΤΟΥΝΕΛ, Η ΕΚΡΗΞΗ ΕΚΤΟΝΩΘΗΚΕ ΓΡΗΓΟΡΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΧΤΥΠΗΣΕ ΤΑ ΥΠΟΛΟΙΠΑ ΒΑΓΟΝΙΑ. ΕΠΙΣΗΣ ΕΙΔΑΝ ΟΛΟΙ ΟΤΙ ΤΑ ΤΡΕΝΑ ΗΤΑΝ ΣΤΗΝ ΙΔΙΑ ΡΑΓΑ ΚΑΙ ΤΩΡΑ ΞΕΡΟΥΝ ΟΤΙ Ο ΣΤΑΘΜΑΡΧΗΣ ΤΟ ΕΚΑΝΕ ΕΠΙΤΗΔΕΣ. ΜΟΝΟ ΕΠΙΤΗΔΕΣ ΓΙΝΕΤΑΙ ΚΑΤΙ ΤΕΤΟΙΟ ΚΑΙ ΟΧΙ ΚΑΤΑΛΑΘΟΣ.
ΚΑΙ ΟΛΑ ΤΑ ΒΛΕΜΜΑΤΑ ΠΕΦΤΟΥΝ ΠΑΝΩ ΣΤΟΝ ΣΤΑΘΜΑΡΧΗ ΚΑΙ ΒΛΕΠΟΥΝ ΟΤΙ ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΕΝΑΣ ΟΠΟΙΟΣΔΗΠΟΤΕ ΣΤΑΘΜΑΡΧΗΣ, ΗΤΑΝ ΣΑΝ ΒΑΛΤΟΣ ΤΗΣ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑΣ ΣΤΙΓΜΗΣ, ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΕΠΙΤΗΔΕΣ ΤΟ ΜΟΙΡΑΙΟ ΛΑΘΟΣ.
ΤΟ ΣΧΕΔΙΟ ΗΤΑΝ ΝΑ ΣΚΟΤΩΣΟΥΝ 350-400 ΑΤΟΜΑ, ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΤΕΡΑΣΤΙΟ ΘΕΜΑ ΚΑΙ ΝΑ ΥΠΕΡΚΑΛΥΨΕΙ ΤΟΥΣ ΘΑΝΑΤΟΥΣ ΝΕΩΝ ΑΠΟ ΤΟ ΕΜΒΟΛΙΟ.
ΔΕΝ ΗΘΕΛΑΝ ΝΑ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΣΥΓΚΡΟΥΣΗ ΤΡΕΝΩΝ ΣΤΗΝ ΙΔΙΑ ΡΑΓΑ ΟΜΩΣ. ΓΙΑΤΙ ΜΕΤΑ ΘΑ ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΕ Ο ΚΟΣΜΟΣ ΟΤΙ ΕΓΙΝΕ ΕΠΙΤΗΔΕΣ.
ΗΘΕΛΑΝ ΝΑ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΩΣ ΠΙΘΑΝΟΣ ΕΚΤΡΟΧΙΑΣΜΟΣ ΕΝΤΟΣ ΤΟΥ ΤΟΥΝΕΛ.
ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ GOOGLE MAP, ΔΕΝ ΥΠΗΡΧΕ ΚΑΜΕΡΑ ΣΤΗ ΓΥΡΩ ΠΕΡΙΟΧΗ. Η ΚΑΜΕΡΑ ΠΟΥ ΔΕΙΧΝΕΙ ΤΗΝ ΕΚΡΗΞΗ, ΜΠΗΚΕ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΣΤΙΓΜΗ ή είναι ο τρίτος άνθρωπος που ειδοποιεί το εμπορικό ότι έρχεται το επιβατικό ώστε να σπρώξει τα βαγόνια.
ΕΙΧΑΝ ΠΡΟΒΛΕΨΕΙ ΚΑΛΑ ΤΟ ΣΗΜΕΙΟ ΤΗΣ ΕΚΡΗΞΗΣ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΣΑΝ ΝΑ ΒΑΛΟΥΝ ΚΑΙ ΚΑΜΕΡΑ, ΓΙΑ ΝΑ ΞΕΓΕΛΑΣΟΥΝ ΤΗΝ ΕΠΟΜΕΝΗ ΜΕΡΑ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ.
ΓΙΑ ΚΑΚΗ ΤΟΥΣ ΤΥΧΗ, ΤΟ ΑΤΥΧΗΜΑ ΕΓΙΝΕ ΕΚΤΟΣ ΤΟΥΝΕΛ ΚΑΙ ΟΛΟΙ ΕΙΔΑΜΕ ΟΤΙ ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΕΚΡΗΞΗ ΤΥΧΑΙΑ, ΑΛΛΑ ΜΕΛΕΤΗΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΝΑ ΜΠΟΥΝ ΤΑ 2 ΤΡΕΝΑ ΣΤΗΝ ΙΔΙΑ ΡΑΓΑ.
ΕΠΙΣΗΣ ΑΥΤΟΙ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΟΤΙ ΔΕΝ ΗΘΕΛΑΝ ΝΑ ΣΩΘΕΙ ΚΟΣΜΟΣ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΜΑΡΤΥΡΕΣ. αν δεν είχε σωθεί κόσμος, δεν θα ξέραμε ότι το επιβατικό καθυστερεί στη Λάρισα 1 ώρα για άγνωστο λόγο.
ΤΕΤΟΙΑ ΣΥΜΠΤΩΣΗ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΞΑΝΑΓΙΝΕΙ, ΝΑ ΕΚΑΝΕ ΛΑΘΟΣ Ο ΣΤΑΘΜΑΡΧΗΣ ΝΑ ΣΤΕΛΝΕΙ ΤΟ ΕΠΙΒΑΤΙΚΟ ΣΤΗΝ ΑΝΤΙΘΕΤΗ ΡΑΓΑ ΚΑΙ ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΑ ΣΤΟ ΕΜΠΟΡΙΚΟ ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΤΑ ΠΕΡΙΕΡΓΑ ΣΤΟ ΤΟΥΝΕΛ.
το τρένο έπρεπε στις 23:30 να έχει φθάσει στη Θεσσαλονίκη. Το καθυστέρησαν επίτηδες στη Λάρισα 1 ώρα για να ταιριάξει η σύγκρουση ΣΤΟ ΤΟΥΝΕΛ στα τέμπη.
ΚΑΘΕ ΜΕΡΑ ΠΕΘΑΙΝΟΥΝ 20-30 ΝΕΟΙ ΑΠΟ ΤΟ ΕΜΒΟΛΙΟ. ΤΟΥΣ ΞΕΓΕΛΑΣΑΝ ΜΕ ΔΩΡΟ 150 ΜΒ.
ΟΣΟ ΠΕΡΝΑΕΙ Ο ΚΑΙΡΟΣ ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΟΥΝ ΟΤΙ ΤΟ ΕΜΒΟΛΙΟ ΟΝΤΩΣ ΗΤΑΝ ΓΙΑ ΝΑ ΣΚΟΤΩΣΕΙ ΚΑΙ ΟΤΙ ΗΤΑΝ ΣΧΕΔΙΟ ΓΕΝΟΚΤΟΝΙΑΣ.
ΜΕ ΤΟ ΑΤΥΧΗΜΑ, ΗΘΕΛΑΝ ΝΑ ΣΤΡΕΨΟΥΝ ΤΑ ΒΛΕΜΑΤΑ ΤΟΥ ΚΟΣΜΟΥ ΑΛΛΟΥ.
ΔΕΝ ΤΟΥΣ ΕΚΑΤΣΕ. ΑΡΑΓΕ ΑΠΟ ΠΟΙΟΝ ΠΗΡΕ ΕΝΤΟΛΗ Ο ΣΤΑΘΜΑΡΧΗΣ, ΝΑ ΑΛΛΑΞΕΙ ΤΗΝ ΠΟΡΕΙΑ ΤΟΥ ΕΠΙΒΑΤΙΚΟΥ ΤΡΕΝΟΥ;;;
και φυσικά όλος τυχαίως, ΔΕΝ ΥΠΗΡΧΑΝ ΛΑΘΡΟΜΕΤΑΝΑΣΤΕΣ στο τραίνο, που γενικώς ΜΟΝΟ ΜΕ ΑΥΤΟ ΚΙΝΟΥΝΤΑΙ. οι λαθρομετανάστες, ούτε εμβόλιο, ούτε σε τραίνα, ούτε κολλάνε ιό, ούτε αρρωσταίνουν, ούτε σε επικίνδυνες καταστάσεις είναι ποτέ. ΜΟΝΟ ΕΛΛΗΝΕΣ ΤΗΝ ΠΑΤΑΝΕ ΜΕ ΕΝΑΝ ΤΥΧΑΙΟ ΤΡΟΠΟ.
ΠΟΛΥ ΣΥΝΤΟΜΑ, ΔΕΝ ΘΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΑΝΘΡΩΠΟΣ, ΠΟΥ ΔΕΝ ΘΑ ΚΑΤΑΛΑΒΕΙ ΤΟ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΕΓΚΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΑΝΘΡΩΠΟΤΗΤΑΣ. ΓΕΝΟΚΤΟΝΙΑ ΜΕ ΕΜΒΟΛΙΑΣΜΟ.
ΑΝΑΖΗΤΗΣΤΕ ΤΟΝ ΟΔΗΓΟ ΚΑΙ ΤΗ ΜΗΧΑΝΗ. ΑΥΤΟ ΚΑΝΟΥΝ. ΚΡΥΒΟΥΝ ΤΟΝ ΑΛΛΟΝ ΟΔΗΓΟ.
Σχόλιο ιστολογίου :
Δέν γνωρίζουμε ποίος είναι ο λόγος που το σχεδίασαν και το εκτέλεσαν αλλά πλέον είμαστε πεπεισμένοι ότι ή ένας παντελώς ηλίθιος και άσχετος έκανε ένα τόσο σοβαρό λάθος σε μία γραμμή απαρχαιωμένη και εντελώς απλή με σχετικά αργές ταχύτητες για την εποχή των τρένων όπου η γραμμή είναι μία και έχει μόνο άνοδο και κάθοδο ή ήταν βαλτός
Για να κατανοήσουμε ότι είναι ηθελημένο , από ποίον και γιατί άγνωστο , πρέπει να καταλάβουμε ότι το μυστικό για την λύση του εγκλήματος είναι το βιβλίο οπού ο σταθμάρχης γράφει τα δρομολόγια και τις ώρες που περνάνε τα τρένα , στο βιβλίο λοιπόν ο σταθμάρχης γράφει 23:05 κάτι που είναι εντελώς λάθος , τα ΜΜΕ αναφέρουν ότι έκανε εκ παραδρομής εγγραφή λάθος , αλλά εκεί ακριβώς κρύβετε το μυστικό γιατί 23:05 το εμπορικό τρένο είχε περάσει τον σταθμό και ήταν μέσα στο τούνελ.
Πώς λοιπόν θα συγχρονίσουν την ΤΡΑΚΑ ώστε να είναι σίγουρη απλά καθυστέρησαν το ΙΝΤΕΡCITY 62 και την κατάλληλη στιγμή έδωσαν την εντολή να ξεκινήσει για να βρεθεί στο προκαθορισμένο σημείο συγκρούσεις , αυτό είναι εύκολο για αυτούς που γνωρίζουν τα χιλιόμετρα απόστασής και την ταχύτητα με την οποία κινούνται τα τρένα , υπήρχε άνθρωπος περίπου 2 - 3 χιλιόμετρα μακριά από το σημείο συγκρούσεις δηλαδή 5 λεπτά πριν ώστε να δώσει το σινιάλο, η κάμερα ήταν σε σημείο ώστε να ελέγχουν το ακριβές σημείο , έσπρωξαν το τρένο αλλά τούς ξέφυγε 200 μέτρα και έγινε απ΄ έξω από το τούνελ , το ηλεκτρικό πεδίο η μαγνητικό πεδίο πέταξε την σπίθα για να πάρει φωτιά το φιτίλι που ενεργοποίησε το πυροκροτητή για να γίνει η έκρηξη .
Η έκρηξή έγινε με χρήση απεμπλουτισμένο ουράνιο (συμβολισμός: DU) είναι το ουράνιο με περιεκτικότητα σε σχάσιμο ισότοπο U-235 μικρότερη από το φυσικό ουράνιο . Η χρήση απεμπλουτισμένου ουρανίου για στρατιωτικούς σκοπούς.Το απεμπλουτισμένο ουράνιο αποτελεί τοξικό και ραδιενεργό χημικό παραπροϊόν της διεργασίας εμπλουτισμού του ουρανίου και η ραδιενέργειά του αυξάνεται με την πάροδο του χρόνου . Η καύση των πυρομαχικών απεμπλουτισμένου ουρανίου παράγει αναθυμιάσεις οξειδίων του ουρανίου, οι οποίες είναι επιβλαβείς για το αναπνευστικό σύστημα των πολιτών και του στρατιωτικού προσωπικού. Τα πυρομαχικά που χάνουν τον στόχο τους μπορούν να μολύνουν το έδαφος και τα υπόγεια ύδατα. Σημαντικές ποσότητες πυρομαχικών απεμπλουτισμένου ουρανίου έχουν χρησιμοποιηθεί στο Ιράκ και στα Βαλκάνια από τις ΗΠΑ και το Ηνωμένο Βασίλειο. Γιαυτό κάλυψαν αμέσως με τσιμέντο και πίσσα το έδαφος .
Το DU είναι πολύ εύφλεκτο και λειτουργεί σαν φιτίλι επίσης διαβρώνει το σημείο όπου ακουμπάει . Το συγκεκριμένο χρησιμοποιήθηκε στο χτύπημα στου δίδυμους πύργους 11- 09 - 01 Σημειωτέον χρησιμοποιήθηκε και για την κατάρρευση του κτηρίου 7 που βρισκόταν στην νότια πλευρά του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου και το οποίο κατέρρευσε με τον ίδιο τρόπο .